Не так давно довелось нам выслушать сетования одного из новоявленных бизнесменов от автосервиса, суть которых заключалась в том, что, вложив немалые средства в организацию станции техобслуживания автомобилей, он спустя время так и не получил от нее ожидаемой отдачи…
Не так давно довелось нам выслушать сетования одного из новоявленных бизнесменов от автосервиса, суть которых заключалась в том, что, вложив немалые средства в организацию станции техобслуживания автомобилей, он спустя время так и не получил от нее ожидаемой отдачи…
В чем причина? Вроде бы и месторасположение СТОА не из худших, и оборудование добротное, а толку чуть. Однако, как оказалось при более близком ознакомлении с данной СТОА, вкладываясь в новый для себя бизнес, человек не только даже не удосужился проверить квалификацию набранного персонала, но и сам был мало знаком с основами ведения неизвестного для него дела. А ведь еще Еврипид говорил, что «удача искренне способствует лишь тем, кто обладает здравым смыслом». В данной же ситуации здравый смысл явно отсутствовал по причине того, что бизнесмен, не обладая достаточными знаниями в области авторемонта, решил, будто для успеха дела хватит и капиталовложений.
Например, мы уже не раз писали об Учебном центре «Интерколор», где все желающие могут ознакомиться не только с новинками оборудования для СТОА, но и получить всесторонние знания в области колористики, ремонтной окраски автомобилей и кузовного ремонта. Здесь же систематически проводятся семинары и курсы, непосредственно касающиеся вопросов организации станции техобслуживания машин и оптимизации бизнес-процессов.
В прошлом месяце мы побывали на одном из семинаров, касающихся проблем создания авторемонтной мастерской. Что интересно, его участниками стали не только сервисмены из столицы, но и те, кто, начав свое дело в Сургуте, Волгограде, Тюмени и других городах России, решили пополнить свои знания в данной области, приехав на курсы в УЦ «Интерколор» ( г. Москва).
За три дня «курсанты», состав которых включал руководящее звено различных по объему отечественных СТОА, успели разобрать вопросы, касающиеся организации авторемонтной структуры, должностных инструкций персонала, анализа сильных и слабых сторон своего предприятия, формирования команды и обучения специалистов до открытия автосервиса, оптимизации бизнес-процессов и т. д. Довольно подробно разбирались технический аудит кузовного производства, планирование и проектирование СТОА.
Несомненно, заслуживает внимания и то, что участники семинара не просто прослушали теоретическую часть, но и смогли задать наиболее волнующие вопросы, получив на них конкретные ответы. Более того, каждый слушатель семинара, заполнив анкету, содержащую данные о том сервисе, который он представляет, получил подробный расчет по своей станции со всеми необходимыми рекомендациями по ведению бизнеса. А после теоретической части прошел еще и практическую, что дало возможность более конкретно и предметно понять суть затронутых проблем.
Судя по отзывам тех, кто уже побывал на подобных курсах или семинарах — и в данном Учебном центре, и в других, полученные знания существенно упрощают работу сервисменов и помогают избежать многих ошибок как в самой организации авторемонтного бизнеса, так и на отдельных его участках.
Мы же еще раз хотим заострить ваше внимание на том, что современный автосервис — не просто быстроразвивающаяся структура, это еще и живой организм, который должен постоянно подпитываться новыми знаниями, и теоретическими, и практическими. Застой тут просто непозволителен.